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昆明公共自行车3月上岗 市民:共享单车越多选择越多

时间:2017-02-19     【转载】   来自:昆明信息港   阅读

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市民正在给相中的共享单车解锁 都市时报 记者孟祝斌/摄

  昆明信息港·都市时报 记者何惠子 3月1日,昆明公共自行车运营管理有限公司将投放1万辆公共自行车,这意味着,在之前进入昆明的3种共享单车的基础上,市民有了第四种选择。面对新的竞争对手,3共享单车有的已先一步有了竞争策略,有的则有了一些思考。ofo从昨天开始,推出了“师生9块9包学期活动,永安行则明确表示,下一步将在提高骑行体验上发力,摩拜则认为这是“市场共荣”的表现,不是非此即彼的关系,而是相互补充。

  反应

  提升品质 推出优惠

  3月1日即将投入运营的昆明公共自行车,数量将达1万辆,该车除网点建设和单车管护健全上的优势,最吸引市民的恐怕是“一小时内免费租用,且不限次数”优惠。这项政策,3家共享单车是如何看待的呢。

  “只能比拼服务了。”永安行负责人胥先生称,永安行下一步将在产品舒适度和科技手段上下功夫,“在骑行体验上,提高骑行的舒适度;在单车运营上,让借还更方便,定位更精确,归拢、维修车辆更及时”。

  胥先生认为,目前昆明共享单车市场远未达到饱和,“市民利用共享单车出行的需求空间还非常大”。但是随着更多公共自行车企业的进入,他们也会根据市场需求做出相应的调整。

  摩拜负责人李先生表示,昆明公共自行车的参与,与其说是“分蛋糕”,不如说是“市场共荣”。它的“有桩”和目前昆明市场上共享单车的“无桩”,不是非此即彼的关系,而是相互补充。

  有数据显示,摩拜在共享单车领域的市场占有率在70%。摩拜共享单车投放的21个城市里,北京、上海、广州、成都的投放量都超过10万辆,而进入10万辆的城市也将不断出现。目前昆明市场上摩拜投放仅有上万辆,还有更大空间。

  而在昆明市场上共享单车投放量较大的ofo,早在2017年新春伊始推出了“周末免费骑”活动,在每周六周日将单车免费租用给昆明市民。

  昨天,ofo再发福利,推出“9块9包学期”活动,在2月19日0时至2月28日24时,全国ofo师生认证用户,可在ofo共享单车app端或官方微信用车界面购买9.9元包学期套餐或5元包月套餐,在套餐有效期内用车,便无须再另付车费。虽然该政策全国推行,并非仅针对昆明,但也是该公司在面对越来越大的竞争压力时,作出的最新调整。

  观点

  有桩无桩 互为补充

  有测算认为,一个城市每20至30人配备1辆共享单车较为合理。昆明市主城340万人口,应配备11万到17万辆共享单车为宜。而目前投入昆明的共享单车数量,永安行1万余辆,ofo约2万辆,摩拜也有上万辆。也就是说,昆明的共享单车和公共自行车,远未达到饱和。

  在李先生看来,“有桩”在自行车管护,以及城市管理和建设上,有着充分的优势。但是“有桩”公共自行车得在指定地点取车,办理租车手续、缴纳诚信押金200元;停车时如果附近停车点满了,就必须得停到下一个有桩的地方,在运营效率上有所损失。而智能共享单车能够弥补这一点,它更多强调出行的自由性。“因此,在满足市民出行需求上,两者是互补状态,市民可以根据各自的出行意向和出行习惯进行选择。

  李先生也表示,共享单车不代表乱停乱放。摩拜自行车上有GPS智能地位,运营人员通过后台数据便能掌握单车的停放情况,“当发现乱停乱放现象,我们的工作人员就会有针对性地前往进行归拢,运营效率非常高。”据了解,目前摩拜每天有20人左右,在做着上万辆共享单车的运营调度。

  但是城市公共自行车资源与共享单车的匹配度还不够,这亟待解决。但这并非依靠共享单车企业,或者某一政府职能部门单打独斗就能实现。这需要企业和政府共同协调,规划出更多的共享单位停放点。

  胥先生和李先生表示,“有桩”和“无桩”的混合搭配是城市共享单车的发展趋势,也有很多可借鉴的经验。以济南为例,共享单车企业和政府部门共同探讨共享单车市场发展,并由管理部门制定行业准入标准,“共享单车必须要有GPS智能定位”,方便掌握共享单车的情况,以便及时处理有碍城市管理的现象发生;同时由政府主导划分共享单车停车区域,引导、倡导市民规范停车。

  作为共享单车企业,将以开放的心态来拥抱共享经济,政府主导的公共自行车,双方有效地协调,让市民出行更加便捷。

  ★市民怎么看

  共享单车越多 选择越多

  公共自行车企业之间的竞争,是自行车用户们乐于见到的。

  “当然好了,共享单车越多,我们选择更多,可能优惠也更多吧!”昨日中午,在白马小区附近,50来岁的李阿姨和朋友站在橙色摩拜自行车旁,想要刷出二维码,却总也扫不出来,一看,她打开的是“永安行”的应用。

  她对3月1日即将正式上线试运行的“小红车”——昆明公共自行车充满期待。“那个便宜呢,1个小时内还不要钱,管理又规范。”

  对于共享单车现在的运营情况,李阿姨也有自己的看法。自共享单车推出后,李阿姨便常在街头看到这类车。但她看到的共享单车很多都“很造孽”,“被撬了座椅,被拔了龙头,被偷了轮胎,什么样子都有,破坏得太严重了”。而且,共享单车乱停乱放也屡见不鲜,“经常看到那些颜色醒目的单车,东摆一辆西摆一辆”。

  若是有专门的停车摆放点,城市街道形象、单车被私人侵占的情况就会减少很多。但是,她又担心:“我要是骑车回家,停车的地方还隔了好一段路,也还是不方便。”

  事实上,李阿姨此番纠结也是众多共享单车用户所纠结的。


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